A Genfi Autószalonra az Alpina is premierrel kecsegtet. A Svájcban bemutatkozó új B3 a 3-as BMW alapjaira épül és a kényelmesen sportos vevőkört szolgálja majd ki, várhatóan 420 lóerős teljesítménnyel.

Az Alpinát talán már nem kell senkinek sem bemutatni. A közel fél évszázados történelemmel rendelkező német márka már a 70-es évek óta készít önálló autótípusokat, amelyeket egytől egyik BMW modellek alapjaira húz fel. A bajorok 3-as sorozatára alapuló B3 modelljük a kínálat legnépszerűbb tagja, a szofisztikált átalakításnak köszönhetően pedig az új generáció személyében is figyelemre méltó újdonságot köszönthetünk Genfben.

A típus motorterében a gyártó által finomhangolt háromliteres, sorhatos motort találjuk, amelyet ezúttal két turbó sarkall a csúcsteljesítménye leadására. Az együttműködésből előállt 420 lóerő 5500-tól egészen 7000-ig rendelkezésre áll majd, amellyel a típus nagyot ugrik – egészen az új generációs M3 nyakába. De a legnagyobb változást nem csak a plusz 20 lóerő jelenti, a generációváltással ugyanis a gyártó lecseréli az eddig használt 6-os automatát a ZF által BMW-kben is forgalmazott nyolcsebességes egységére. A hatékonyabb együttműködés eredménye 4,3 másodperc körüli 0-100-as sprint lesz, miközben az előző generáció 9,6 literes fogyasztása 8 liter alá csökken.

Emellett a gyártó által készített összes kiegészítőt megkapja az új B3-as is: az elegáns légterelőcsomagot kérésre különböző színű matricákkal is feldobhatjuk, de az alapból 18, felár ellenében pedig 19 colos, sokküllős felnik is járnak majd az újdonsághoz. Belül magas fokú rugalmasságot biztosít az Alpina: beérhetjük a BMW által kínált kárpitozással is, de a teljesen egyedi igényeket is megvalósítja a cég.

Az árakról egyelőre nincs információ, de az elődnél várhatóan az új generáció sem lesz költségesebb mulatság: hazai forgalomba helyezéssel 20 milliós indulóárra számíthatunk, ami a kapott teljesítmény fejében meglehetősen barátságos összegnek mondható. A típus először csak kupé karosszériával lesz kapható, a donor tehát az immár 4-es sorozatnak nevezett BMW lesz.

Az alapok már rajtra készen: kupé nélkül sem maradunk sokáig