Ezekből kiderül, milyen feltételekkel adta a szocialista kormány magánhasználatba a budapesti légikikötőt működtető céget – számol be róla a Magyar Hírlap.

Csaknem ezer oldalt kell elolvasnia annak, aki minden részletére kíváncsi a 2005-ben, a Budapest Airport privatizációja során kötött szerződéseknek.Budai Gyula elszámoltatási kormánybiztos azt mondta a lapnak, még a múlt héten kezdeményezte, hozzanak létre parlamenti vizsgálóbizottságot, amely a Malév és a BA szocialisták és szabad demokraták általi privatizációját, a Malév visszaállamosításának körülményeit, valamint a légitársaság felszámolását előidéző, 2002 és 2010 között meghozott intézkedéseket és döntéshozói felelősséget vizsgálná. Közölte, az eddig és a legutóbb nyilvánosságra hozott ügyekben minden rendelkezésére álló dokumentumot átadott az ügyészségnek, amely vizsgálódik. Ugyanakkor azt is közölte: nem támogatja a Malév és a BA privatizációját vizsgáló bizottságról szóló indítványához érkezett módosító javaslatokat. Továbbá a légitársaság csődjében az Orbán-kormány szerepét vizsgáló új vizsgálóbizottság felállítását sem, mert szerinte ezekkel a szocialisták csak a politikai felelősséget akarják elhárítani magukról.

OrientPress Hírügynökség